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下面附上一則新聞讓大家了解時事



 高爾夫》卡特林並列領先印尼名人賽，羅斯一桿在後


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【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導 圖╱Asian Tour】美國選手John Catlin（約翰•卡特林）週四在Royale Jakarta Golf Club（皇家雅加達高爾夫俱樂部）搶得頭彩，擊出低於標準桿六桿的六十六桿，和韓國選李丞鎬（Seung-Ho Lee）並列領先亞巡旗艦賽－BNI Indonesian Masters presented by BTN（印尼名人賽）。

這場總獎金七十五萬美元的封關戰，下午接近四點時受到雷雨影響，造成六十二人未能完成十八洞。前來挑戰衛冕和年終世界球王的英格蘭名將Justin Rose（賈斯汀•羅斯）打了十四洞，而泰國選手Rattanon Wannasrichan（雷特隆•瓦納史瑞昌）剩下一洞，兩人都是低於標準桿五桿。

高達七位選手以一桿之差並列第三，其中繳交六十七桿者包括瑞典名將Henrik Stenson（亨瑞克•史坦森）、菲律賓郭瑞霖（Angelo Que）、澳洲雙雄Jarryd Felton（傑瑞德•菲爾頓）和Maverick Antcliff（麥佛瑞克•安特），以及泰國選手Thitiphun Chuayprakong（提提帕•楚雅帕康）。

現年二十七歲的卡特林，去年從發展賽畢業，五月中把握住Asia-Pacific Classic（亞太菁英賽），直接升格為冠軍種子，後再來再添得Sarawak Championship（砂勞越錦標賽）和仰德TPC錦標賽，成為亞巡賽史上第五位單季勇奪三勝的選手，目前獎金榜名列第六。

本週來到雅加達，卡特林無懼同組的兩位美巡賽高手史坦森和Anirban Lahiri（阿尼爾班•拉希瑞），全場抓下七博蒂，另吞一個柏忌，他說道：「很高興開局打得這麼好，唯一柏忌出現在第四洞，三呎推桿涮洞而出，整體來說非常棒。」

「希望能夠在封關戰贏得單季第四勝，這將會是我生涯最大的勝利。我想在這裡開球的人，大家都想要贏球，這也是為何我們會花那麼多時間苦練。」

年初從資格考過關的李丞鎬，本季表現並不理想，暫居獎金榜九十五名，面臨保卡危機，不過有機會在封關戰扭轉乾坤，開局抓下八記博蒂，另吞兩個柏忌，他說道：「希望接下來能夠持續這樣的表現。」

去年狂飆低於標準桿二十九桿，終場大贏八桿羅斯，重返冠軍地的前四洞攻下三城，第九洞射下老鷹，十二洞再下一城，攻佔並列領先榜，但十三洞發生失誤，隨後比賽因雨中斷。

我國選手以林文堂的六十九桿最佳，暫居並列二十二，呂偉智收住七十桿，並列三十一。至於洪健堯十洞成績高於標準桿一桿，並列九十六，而詹世昌只打出七十六桿。







 育嬰留停受歧視 高鐵員工籲平等調薪


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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「高鐵最近三年普遍性調薪，卻略過育嬰留停的員工，導致部分資深員工比新進員工薪水還低，」高鐵企業工會秘書高若想24日與20幾位高鐵員工呼籲，高鐵平等調薪，台北市產業總工會也前來聲援。高鐵發言人鍾蕊芳解釋說，「有關育嬰留停的制度，如果天數在半年以上（183天），我們會給予調薪金額的全額，」若是未滿半年，按在職天數比例調薪，如待3個月就會給予50％調薪。

從高鐵營運初期就進來工作的汪姓列車長表示，「工作了12年， 5、6年都沒加薪，近3年整間公司的人都有加薪，卻排除育嬰留停的人，公司說我們去年沒有貢獻度，所以就沒加薪，現在懷第二胎，不敢請育嬰留停了。」工作11年的李姓列車長則說，「公司說我們選擇了家庭、放棄工作，感到非常心寒，」她說，沒有貪心，只是想要被平等對待。

「高鐵普遍性調薪刻意略過育嬰留停員工，導致有些進來10幾年的，比新進員工薪水還低，比同期的月薪差幾百元到幾千元。」高若想期盼，高鐵能為這些三年沒調薪的員工補齊薪資落差。她說，近三年來因為育嬰留停調薪制度不公，約有100多人受影響，共28人向公司申請調解。他們也發起連署，500多份高鐵員工連署支持，並於24日股東會發表意見。

鍾蕊芳則回應，「近年來財務改善之後，連續3年來公司有進行調薪，每一年的平均調幅3％，我們優於一般的留職停薪規定，最近一次調薪是去年10月1日，都是依前一年在職年度來評，」也表示，只要是合理的訴求，公司都會進行相關研議，每個月平均留停人數約60人。前一年在職天數半年以上183天，會給予全額調薪，如果是半年以內就會按在職天數除以半年的比例調薪，非管理職的員工連3年都有調薪。

即將到來的端午節，傳出將有百位員工將在18日休假，高若想表示，「國定假日依法不加班是員工權利，但不是工會發起，是分開的兩件事。」鍾蕊芳回應，「端午節是高鐵公司疏運中非常重要的節日，依法休假的部分，將持續跟員工溝通，積極規劃人力相關安排。」

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