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下面附上一則新聞讓大家了解時事
曾為豆導女主角 她不願此時打擾
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娛樂中心／綜合報導
女星柯佳嬿今（14日）出席HADA NATURE肌純的保養品活動，獲邀擔任品牌代言人，媒體問到日前「豆導」爆發疑似性侵事件，而她曾經擔任電影《艋舺》女主角，柯佳嬿回答十分謹慎，她表示：「我不知道實際狀況，畢竟只是看新聞才知道，所以沒有多做什麼揣測或評論。」是否有打電話、傳訊關心？她回答經典：「不方便，不打擾就是我的溫柔。」
▲柯佳嬿今對於《艋舺》問題相當謹慎。（圖／尖端出版提供）
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拆中博橋 交通恐現黑暗期
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中國時報【柯宗緯╱高雄報導】
高雄鐵路地下化擬10月中通車，象徵縫合南、北城市紋理，但市議員郭建盟20日揭露，鐵道局打算拆除中博高架橋，4年後配合新高雄車站主體完工，才能打通中山、博愛路任督二脈，期間車輛需繞道，恐陷交通黑暗期，但有關單位說此案尚未拍板，仍有討論空間。
議員關切 促提替代方案
郭建盟指出，交通部鐵道局將「中博高架橋拆除交通維持計畫書」送交高市道安會報審議，內容提及預計今年12月將拆除中博高架橋，但新高雄車站站體兩側新開闢的站東路及站西路，直到民國112年才會開通，意即中山、博愛路將封路整整4年。
郭建盟直言，中山、博愛路堪稱高雄交通「龍脈」，而中博橋拆除缺乏完善配套措施，必須有替代方案，但現階段可走的替代道路頂多打通復興及自由路，恐怕難以消化原有車流量。
郭建盟建議，應先闢建「站西路臨時鋼構車道」待行車狀況穩定後，再拆中博高架橋，而老火車站（高雄願景館）西移復位後，再開通站東臨時性道路，長期則應興建站西、站東路高架橋，使南北車流穿越。
市府指交維計畫尚未定案
鐵道局南工處坦言，鐵路地下化後的4年，中山、博愛南北雙向不會貫通，車輛將往東、西導引，「交維計畫」還需送市府審議，但拆中博橋的前提是，會先打通自立陸橋，至於「站西蓋臨時鋼構便橋」不太可能。
高市代理市長許立明指出，原則上站東路、站西路沒通車前，中博高架橋不會拆，目前交維計畫尚未拍板定案，相關方案仍有待討論。交通局代理局長黃萬發也坦言，中山、博愛路封4年太久，強調會提出替代功能才會執行拆除中博橋。
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