【Agoda訂房必選】戴?蒙德生活旅館 - 溫哥華
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
冬季聯盟／日職東軍強壓中職 戰績第一晉級4強
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冬盟戰績首位的日職東軍，今(11)日與第二的中職聯隊交手，儘管中職一度領先，6局下被卻再度被東軍逆轉，最終日職東軍以8:4擊敗中職聯隊，確定以第一名之姿打進4強戰。
東軍首局面對先發投手劉軒荅，1人出局、二壘有人的狀況下，3棒的塩見泰隆開轟，中職瞬間2分落後。4局上，李宗賢、范國宸安打攻佔一、三壘，此時廖健富安打，打回中職首分，張閔勛再補上一支二壘安打追平比數，最後林祐樂高飛犧牲打，3:2逆轉比數。
日職東軍以3:4一分落後進入6局下半，首名打者村上宗隆打出三壘安打攻上三壘，下一棒北村拓己高飛犧牲打追平，打者卻靠著失誤上到一壘，此時中職換上吳俊偉中繼，卻被松本直樹敲安，和田康士朗再補上高飛犧牲打，5:4再次要回領先。
8局下日職東軍又再一波猛攻，岩見雅紀、和田康士朗的打點安打，再將比數擴大，終場東軍以8:4獲勝，中職聯隊確定以第二名打進4強。
另外，中職先發劉軒荅僅投1.2局，就被松本直樹的強襲球直擊左腳踝退場，接替投球的游霆崴卻因為隊友失誤，沒能守住領先優勢。此役MVP則是由中繼1局飆出3K的大江竜聖拿下。
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將改全線雙向4車道 台九線台東段拓寬環評初審過關
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2018年06月14日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環保署14日建議通過台九線台東路段拓寬計畫環評初審，不過將拆遷466棟屋舍，仍讓專業小組感到擔憂，更質疑當地居民是否目前仍不知情，為何沒有任何民眾或團體到場旁聽。
14日台九線台東路段拓寬計畫環評初審，獲專案小組建議通過。賴品瑀攝。
台九線是東台灣重要的公路幹道，路線從台北市到屏東楓港，此次進行環評的是花東公路中，從台東縣界至台東市的部分，總計46公里。
「一條安全回家的路。」公里總局指出，台九線台東路段目前多為單線設計，由於線形不佳、蜿蜒路段無適當加寬等，常有違規逆向超車等，每年有100次以上的重大車禍，每年死傷約200人，是事故最多的路段。
公路總局提出的改善策略，主要是改為中央有分隔島的雙向4車道，也將設置自行車與人行綠帶。公路總局指出，花蓮段2012年拓寬後事故嚴重程度明顯減輕，預估此案將使每年減少35.3至92.6件事故。 台9線。圖片來源：交通部
這個拓寬計畫將拆遷466棟房舍，其中436棟拆遷局部，全部拆遷有30棟。不過目前公路總局尚未與居民展開溝通，也讓小組對於審查沒有任何民眾與團體前往旁聽感到疑惑，擔心民眾是否都還不知情。環委王价巨擔憂，400多戶並非小數目，環評前還沒有拆遷戶溝通，怎麼評估社會衝擊？公路總局表示，將以市價價購或徵收處理，對於低收入戶也將提出安置計畫。
之前的兩次初審，鹿野段與鹿野活動斷層地質敏感區範圍有3處重疊也獲關注。公路總局表示，2處為在初鹿賓朗路段，已是既有的道路，且屬低路堤與平面，影響較小。 台9線從台東關山鎮到鹿野鄉的武陵路段。圖片來源：交通部。
而鹿野外環線路段有長達2公里的重疊處，公路總局表示，盡量配合既有的東33鄉道做拓寬，不過在永樂路轉龍馬路段，需要以300公尺高架橋樑通過。先前曾經討論隧道、路堤等其他替代方案，不過公路總局表示，採隧道的話，除了造價高昂，也有可能遭遇鬆散岩體，有因豪大雨引發滲水的可能，工程難度較高。
此外，公路總局提出的景觀模擬圖，一度遭小組質疑失真，不過公路總局表示，未來會比照花蓮景觀大道的模式，在設計前先舉行景觀會議討論。 延伸閱讀
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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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